迎接未来！李彦宏：L4级自动驾驶很可能率先进入商用

11 月 9 日，联想召开 2022 联想创新科技大会，李彦宏在大会上表示：" 过去一年，无论是在技术层面还是在商业应用层面，人工智能都有了巨大的进展，有些甚至是方向性的改变。" 据悉，百度过去十年累计研发投入超过 1000 亿元。

李彦宏认为，人工智能在商业应用层面的进展，最明显的是自动驾驶。很多人认为，从 L2-L5 是一步一步来的。但其实 L2 之后，率先进入商用的很可能是 L4，而不是 L3。因为 L2 和 L4 的事故责任界定都是清楚的，L2 出了事儿，责任在司机；L4 没有司机了，运营商要为事故负责。L3 则是司机在需要时进行接管，事故责任很难界定，因此 L3 的普及需要更长时间。
百度 L4 级自动驾驶落地迅猛，截止 7 月份，" 萝卜快跑 " 累计订单已超过了 100 万单，运营范围遍及北上广深等 10 多个城市。在重庆和武汉，还开放了萝卜快跑的全无人商业化运营。李彦宏表示，无人车就是汽车机器人，这些汽车机器人在城市街头已经越来越常见，" 人机共生 " 的愿景正在变成现实。
——转自CNMO手机中国